小炭猪

一夕一绽一缕芳,一生一叹一痕沙

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微软模拟飞行2020:从上海浦东飞无锡硕放

基本说明

飞行起止

出发:浦东国际机场(ZSPD),跑道36R
到达:无锡硕放机场(ZSWX),跑道21

注:为什么选择无锡机场,主要考虑对新手友好,不至于距离太短而手忙脚乱,也不至于距离太远而过于无聊。

飞机型号

Cessna 172 (G1000),操作系统G1000

面板说明

Cessna 172主要有两个屏幕,为PFD和MFD,即主屏幕和多功能屏幕,分别为左侧和右侧两块屏幕。具体说明可以参考:https://www.bilibili.com/video/BV1Mf4y1z7Lm/

面板左侧(PFD)

  • AP:AutoPilot,开启/关闭自动驾驶
  • FD:Flight Director,飞行指引,打开之后屏幕上会出现红色导航标记
  • HDG:Heading Select或Heading Hold,制定航向飞行
  • ALT:Altitude,自动驾驶的飞行高度设定,可结合左下角ALT旋钮设置,显示在高度计上方
  • VNV:垂直导航(这个飞机貌似没有?)
  • APR:Approach Mode,进近模式
  • BC:Back Course
  • VS:Virtual Speed,点击之后,垂直速度计顶端会显示设置值,可结合NoseUP和NoseDN使用
  • FLC:Flight Level Change,按照现有速度,计算爬升速度
  • NoseUP:结合VS和FLC使用,提高VS或FLC的设置值
  • NoseDN:结合VS和FLC使用,降低VS或FLC的设置值

面板右侧(PFD)

  • CDI:Change Direct Indicator,调整导航器。G1000中包含三种:VOR1,VOR2和GPS,分别对应频率导航NAV1、NAV2和GPS导航
  • TMR/REF:计时器和速度参考,Vr速度后的OFF调整为ON之后,会在速度计中标记出来抬轮速度

面板右侧(PFD)

  • Direct Course:一个比较奇怪的图标按钮,代表直接飞行到某个点
  • MENU:
  • FPL:Flight Plan,查看和设置飞行计划
  • PROC:Procedure,设置离场、进场和进近等程序

飞行过程

起飞准备

  1. 设置自动驾驶巡航高度:点击“ALT”,高度计顶端显示数字,旋转左下角ALT旋钮调整巡航高度,我们设置3500;
  2. 设置自动驾驶爬升速度(VS):点击VS,垂直速度计顶端显示设置值,点击5次“NoseUP”按钮,调整数值为500;

起飞

  1. 按下左侧“HDG”旋钮,将航向设定为当前飞机机头方向,然后点击“HDG”按钮可选择让飞机按指定方向飞行;
  2. 放开手刹;
  3. 推动节流阀至最大,待飞机空速达到70左右时,抬轮起飞;
  4. 待飞机飞行高度为500英尺左右时,点击“AP”按钮启动自动驾驶,飞机将按照500英尺/分的爬升率上升至3500英尺;
  5. 飞机达到巡航高度之后,降低节流阀到巡航速度。

飞行导航

飞行导航的控制在右侧屏幕,即副驾驶侧的屏幕

直线导航(Direct Course)

  1. 点击“Direct Course”按钮,通过FMS旋钮设置地点为ZSWX,选择之后按“ENT”生效(FMS大旋钮选择位置,小旋钮选择字母)。此时可看到一条直线飞向硕放机场;
  2. 点击面板左侧“NAV”按钮,此时屏幕上方标记HDG会变为GPS,飞机会飞向航向并按航向保持;

飞行计划

  1. 点击面板右侧“FPL”,可以看到刚才设定的直线飞行计划,点击“MENU”,选择“DELETE FLIGHT PLAN”,按“ENT”删除刚才的直线飞行计划;
  2. 回到飞行计划页面,按下“FMS”旋钮,输入位置开始闪烁,旋转“FMS”大小按钮,分别设置出发和到达为ZSPD(浦东)和ZSWX(硕放),然后按“ENT”确认选择,可以看到飞行计划页面出现了ZSPD->ZSWX这个飞行计划;
  3. 按“PROC”按钮,选择“SELECT APPROACH”,按下“ENT”选择进近跑道,按“ENT”键选择“ILS 21”,即选择21跑道的进近方向;
  4. 使用大旋钮选择“Load?”,点击“ENT”按钮之后,可以看到进近计划已经添加到了飞行计划中;
  5. 使用“NAV”按钮启动GPS导航(屏幕上方标记GPS为准),飞机会按照整个飞行计划自动飞行。

进场准备

  1. 在右侧屏幕地图状态下,(1)旋转FMS大按钮,由MAP旋转至NRST(旋转过程共有四个状态:MAP、WPT、AUX、NRST),即附近机场。(2)通过FMS大旋钮选择ZSWX,点击面板下侧“FREQ”按钮,光标指向频率,(3)使用FMS大旋钮选择RW21,按下“ENT”按钮,此导航频率会自动填写到左侧屏幕左上角NAV1中,(4)此时按下面板左侧“<->”按钮,将选择的频率切换至生效状态;
  2. 飞行计划飞至最后阶段和跑道对齐时,按下HDG按钮,再按下HDG,飞机会临时按照机头方向飞行;
  3. 点击面板下方“CDI”将GPS切换为VOR1,此时由于已接通地面导航,VOR1会显示为LOC1;
  4. 按下面板左侧“APR”按钮,屏幕上方的GPS标志切换为LOC,并为绿色,说明已经按本地进近指引执行;后边有个一GS(下滑道)标记,但为白色。

降落

  1. 当进入下滑道之后,GS标记会变为绿色,飞机跟随进近指引开始下降,此时需要进行减速(收起一些节流阀),控制速度在75节左右;
  2. 进近距离为2NM左右时,放下FLAPS,并控制速度在60节左右;
  3. 飞机即将触底时,节流阀拉至IDLE,轻轻拉起机头,平稳着陆;
  4. 按下BRAKE,减速,并收起FLAPS。

其他

G1000导航仪基本操作:https://yinlei.org/x-plane10/2017/11/x-plane-11-g1000.html